Estadísticas de Robo de Mercancías al Autotransporte de Carga en México en el Tercer Trimestre 2020.

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Durante el Q3 del 2020, se registraron un total de 4,986 incidentes de robo de mercancías al autotransporte de carga en México, representando un incremento del 9% en comparación al Q2-2020. Siendo los productos farmacéuticos los que mostraron una alza de hasta un 5% en este trimestre. Cabe destacar que durante los 3 primeros trimestres del año, el robo de mercancías por tipo de producto ha sido muy variante, efecto de la pandemia mundial a la que nos continuamos enfrentando hoy en día. 

Consulta las estadísticas del robo de mercancía al autotransporte de carga en el segundo trimestre del 2020.

 

Robo de Mercancías al Autotransporte de Carga por Región en México

El Centro de Inteligencia de Cadena de Suministro Sensitech (SCIC) indicó en sus estadísticas del tercer trimestre del año (Q3-2020), que se registraron un total de 4,986 incidentes de robos de mercancías al autotransporte de carga en México. Lo que representó un incremento del 9% en comparación al Q2-2020; manteniéndose en un 81% de incidentes de robos de mercancías al autotransporte de carga en la república, continuando liderando la región centro del país  como la que concentra la mayor cantidad de incidentes con un 57% y aumentando un 2% en comparación al Q2-2020, seguida en segundo lugar por la región occidente en un 24% quien mostró una baja del 2% en comparación al Q2-2020 .

Robo de Mercancías al Autotransporte de Carga por Estado

La república mexicana se compone de 32 entidades federativas, pero el robo de mercancías al autotransporte de carga se da hasta en un 89%  10 principale

El 89% de los robos de mercancías al autotransporte de carga en la república mexicana, se concentra en 10 

El Estado de México continúa posicionado en primer lugar en materia de robo al transporte de carga en este segundo trimestre, concentrando 34% de la incidencia nacional. 

Así como es igualmente importante recalcar el incremento en la incidencia de robo al transporte de carga entre Q1 y Q2 del 2020 a los estados de San Luis Potosí representado por el 16%, Guanajuato con 12% y Puebla con un 6% de incidencia nacional . 

Adicionalmente, se continúa observando el exceso de uso de violencia por los grupos criminales locales de la zona del bajío ante el robo al transporte de carga en el Estado de Guanajuato, particularmente en la autopista MEX-45D (Querétaro-León). Gracias a estas estadísticas, es viable observar y tomar a consideración al momento de transitar los 10 principales estados en México con mayor índice de robo al transporte de carga generado durante el Q2-2020, los cuales concentran hasta un 90% de incidencia delictiva. 

Robo de Mercancías al Autotransporte de Carga por Locación y Tipo de Evento. 

Durante el Q3-2020 se confirmó que un 92% de los casos de robo se realizaron al ser interceptada la unidad en movimiento.

Mientras que un 85% indicó que el modo de actuación más utilizado ante estos  incidentes fue el de despojar al operador de la unidad con uso de violencia. 

Robo de Mercancías al Autotransporte de Carga por Tipo de Producto 

Como previamente comentado, los farmacéuticos ocuparon el 5% de la carga, 2 puntos porcentuales adicionales si se compara con el 3Q-2019.

 

A continuación se enlistan los productos robados con mayor frecuencia durante este tercer trimestre,  y sus comparativas porcentuales del Q2 y Q1 del 2020: 

  • Alimentos y Bebidas 38% (Q3-2020) vs  51%  (Q2-2020) vs 40%(Q1-2020) 
  • Construcción e Industrial 8% (Q3-2020) vs 5%  (Q2-2020) vs 9%(Q1-2020) 
  • Misceláneos 8% (Q3-2020) vs 7%  (Q2-2020) vs 5%(Q1-2020) 
  • Químicos 7% (Q3-2020) vs 3% (Q2-2020) vs 4%(Q1-2020) 
  • Electrónicos 6% (Q3-2020) vs 3% (Q2-2020) vs 7% (Q1-2020)

El presente informe ofrece un análisis detallado sobre el  robo al transporte de carga en México y en respecto a los datos recabados durante al Q3-2020, mismos que permiten obtener una perspectiva sobre el riesgo de robo de cargas y en la cadena de suministro en todo el mundo. 

 

es importante considerar y tener en cuenta que en la mayoría de los casos, el robo al transporte de carga no se denuncia; y por lo tanto, las cifras totales de robos para un país o región en particular , así como lo es México, es muy probable que dichas cifras sean mucho más elevadas a la realidad que se vive al día a día en la cadena de suministro. 

 

Aunado a ello, las circunstancias y los riesgos de robo al transporte de carga a nivel mundial son muy cambiantes, de manera frecuente y muy rápidamente. Aun así, es importante que sean consideradas ciertas  acciones para mitigar y reducir el riesgo, tales como son el seguro de carga, el seguro de contenedor y/o el monitoreo satelital. 

 

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Fuente: Centro de Inteligencia de Cadena de Suministro SensiGuard (SCIC)

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