Incoterms 2020: ¿Qué son y en qué consisten?

incoterms 2020

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Para regular las operaciones de compraventa internacional, actualmente existen los incoterms 2020, los cuales, son once términos que condicionan y transfieren obligaciones y responsabilidades para los compradores y vendedores que realizan estas actividades.

Los incoterms forman parte de un contrato al momento de realizar ventas y efectuar compras, sin embargo, estos han cambiado a la más reciente versión 2020, con la cual, existen grandes diferencias a comparación de la versión anterior.

 

Los incoterms 2020 aplicables a cualquier tipo de transporte.

Son siete los incoterms 2020 que son aplicables a cualquier medio de transporte, es decir, al terrestre, marítimo o aéreo.

incoterms 2020

  •   EXW (EX Works/En Fábrica)

Con este término, el vendedor tiene la única responsabilidad de tener la mercancía disponible en sus instalaciones (fábrica, local, almacén, etc.) lista para su recolección, con el embalaje adecuado.

A partir de ese momento, todos los gastos corren a cargo del comprador, pasando ahora la responsabilidad de la carga sobre él.

 

  •   FCA (Free Carrier/Libre Transportista)

En este incoterm, el vendedor tiene la responsabilidad de entregar la mercancía al comprador en un punto acordado, es decir, se hace cargo de todos los costes y asume los riesgos hasta que la carga llegue a ese punto.

A partir de su entrega, todos los gastos recaen en el comprador.

 

Te recomendamos: ¿Cuáles son los requisitos para importar mercancías por vía marítima?

 

  •   CPT (Carriage Paid To/Transporte Pagado Hasta)

Parecido al término anterior, el vendedor debe hacerse cargo de todos los costes hasta que la mercancía llega al lugar o país de destino.

Una vez que la carga llega al destino y son entregadas al transportista, el riesgo y los gastos se transfieren al comprador.

 

  •   CIP (Carriage and Insurance Paid/Transporte y Seguro Pagados Hasta)

Idéntico al incoterm CPT, el vendedor corre a cargo de los gastos hasta que la carga arribe a su destino, pero, además, se hace responsable de pagar un seguro para la mercancía.

El comprador tiene las mismas responsabilidades que con el Carriage Paid To.

 

  •   DAP (Delivered At Place/Entregado En Punto De Destino)

El vendedor debe hacerse cargo de gestionar la totalidad de los riesgos, es decir, hasta que la mercancía se encuentre lista para su descarga en el destino.

La responsabilidad del comprador únicamente radica en el despacho de importación y la descarga.

En este incoterm, no hay una obligación de contratar un seguro.

 

  •   DPU (Delivered At Place Unloaded/Entregado en el Lugar de Descarga)

El vendedor es responsable de cubrir todos los gastos, e incluso, también es responsable de realizar la descarga de la mercancía en el destino.

El comprador solamente debe hacerse cargo de los trámites del despacho de importación.

 

  •   DDP (Delivered Duty Paid/Entregado Con Derechos Pagados)

Al igual que los dos puntos anteriores, el vendedor asume casi la totalidad de los riesgos, a diferencia que no tiene la obligación de realizar la descarga.

El comprador solo tiene la responsabilidad de recibir la mercancía.

 

incoterms 2020

 

Estos siete incoterms 2020 que son válidos para cualquier tipo de transporte, sin embargo, existen cuatro adicionales que son dirigidos exclusivamente al transporte marítimo, entre los que se encuentran:

 

  •   FAS (Free Alongside Ship/Libre Al Costado Del Buque)

El vendedor es responsable de todos los gastos hasta que la mercancía arribe al muelle o puerto de carga en el cual se acordó la entrega, y tal como se especifica, al momento de esta entrega, la mercancía debe situarse a un lado del barco.

A partir de que lo anterior sucede, todos los riesgos y gastos se transfieren al comprador, incluida la carga al buque.

 

  •   FOB (Free On Board/Libre A Bordo)

En este incoterm, el vendedor asume la responsabilidad hasta que la mercancía se encuentre a bordo del buque.

Los riesgos se transfieren al comprador hasta que la mercancía se haya cargado, y a partir de ahí corre con todos los gastos.

 

  •   CFR (Cost And Freight/Coste Y Flete)

Todos los gastos y los riesgos son responsabilidad del vendedor hasta que la mercancía llegue al puerto de destino.

Los riesgos se transfieren al comprador en el momento que la mercancía llega y está a bordo del buque.

 

  •   CIF (Cost, Insurance And Freight/Coste, Seguro y Flete)

El CIF se maneja igual que el punto anterior, a diferencia que, en este, el vendedor debe contratar un seguro para cubrir la mercancía.

 

Es importante mencionar que los incoterms 2020 no constituyen un contrato de venta, sino que estos forman parte del acuerdo, y para esto, es de gran importancia conocerlas para saber hasta donde llega la responsabilidad y cuáles son las obligaciones que asumen las partes en la compraventa.

 

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Fuentes: Santander Trade, Trafimar.

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*Esta solicitud está sujeta a los términos y condiciones del seguro y acorde a la compañía aseguradora con la que se transfiera el riesgo.