Información relevante acerca de la industria logística y medidas para disminuir o transferir los riesgos en la cadena de suministro
Los convenios internacionales de transporte no bastan para proteger a tu cliente porque su función legal no es indemnizar el valor real de la mercancía, sino limitar la responsabilidad financiera
El seguro de carga para productos perecederos es la cobertura especializada que protege embarques de frutas, mariscos, lácteos, biológicos y flores ante roturas en la cadena de frío, variaciones fuera
A partir del 1 de enero de 2026, notificar la pérdida de contenedores en el mar dejó de ser una cortesía entre navieras y se convirtió en una obligación legal
La responsabilidad del freight forwarder frente a la mercancía que transporta está limitada por contrato, no por el valor real de lo que se pierde o daña. En México, esa
Cuando hablamos de buques fantasma en 2026, ya no hablamos solo de leyendas marineras: nos referimos a la llamada flota fantasma o “dark fleet“, cientos de petroleros que navegan ocultando
Los Riesgos Ordinarios de Tránsito (ROT) son la cobertura estándar que se incluye en la mayoría de los certificados de aseguramiento. Protegen los daños materiales directos que sufre la carga
El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) va a pasar por revisiones cada año hasta 2036. Esto cambia el plan original, que era prorrogar el tratado automáticamente por
Un seguro de carga para importaciones es el contrato que transfiere a una aseguradora la pérdida económica de la mercancía durante el transporte: si sufre daño, pérdida total o retraso
El coste de tus productos sube cuando una crisis en rutas marítimas interrumpe o satura los corredores de navegación que mueven la mayoría del comercio mundial: los fletes se disparan,
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