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Información relevante acerca de la industria logística y medidas para disminuir o transferir los riesgos en la cadena de suministro

productos perecederos

Seguro de carga para productos perecederos: ¿Por qué la refrigeración decide el reclamo?

El seguro de carga para productos perecederos es la cobertura especializada que protege embarques de frutas, mariscos, lácteos, biológicos y flores ante roturas en la cadena de frío, variaciones fuera del rango pactado o fallas en el equipo de refrigeración

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Pérdida de contenedores en el mar: Lo que cambió con la nueva regla SOLAS

A partir del 1 de enero de 2026, notificar la pérdida de contenedores en el mar dejó de ser una cortesía entre navieras y se convirtió en una obligación legal internacional. Esta medida busca cerrar un vacío que durante años

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Responsabilidad del freight forwarder vs. seguro de carga: ¿Por qué no es lo mismo?

La responsabilidad del freight forwarder frente a la mercancía que transporta está limitada por contrato, no por el valor real de lo que se pierde o daña. En México, esa responsabilidad se rige por las Condiciones Estándar de Comercio (STC)

buques fantasma

Buques fantasma: ¿Qué son y por qué hoy navegan evadiendo sanciones internacionales?

Cuando hablamos de buques fantasma en 2026, ya no hablamos solo de leyendas marineras: nos referimos a la llamada flota fantasma o “dark fleet“, cientos de petroleros que navegan ocultando su identidad para evadir sanciones internacionales. Si trabajas en logística

Riesgos Ordinarios de Tránsito

¿Qué cubren los Riesgos Ordinarios de Tránsito? Guía para proteger tu carga en cada etapa del trayecto

Los Riesgos Ordinarios de Tránsito (ROT) son la cobertura estándar que se incluye en la mayoría de los certificados de aseguramiento. Protegen los daños materiales directos que sufre la carga de tus clientes por un accidente fortuito o una catástrofe

renovación del T-MEC

La verdad sobre la renovación del T-MEC: Impacto logístico y nuevas reglas aduaneras

El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) va a pasar por revisiones cada año hasta 2036. Esto cambia el plan original, que era prorrogar el tratado automáticamente por 16 años más. En la práctica, esto significa que el

seguro de carga para importaciones

Seguro de carga para importaciones: ¿Qué es y cómo elegir el mejor?

Un seguro de carga para importaciones es el contrato que transfiere a una aseguradora la pérdida económica de la mercancía durante el transporte: si sufre daño, pérdida total o retraso grave en tránsito, la póliza indemniza el valor asegurado en

crisis en rutas marítimas

Crisis en rutas marítimas: ¿Por qué suben el coste de tus productos?

El coste de tus productos sube cuando una crisis en rutas marítimas interrumpe o satura los corredores de navegación que mueven la mayoría del comercio mundial: los fletes se disparan, los tiempos de tránsito se alargan y esa presión se

fondeaderos

¿Qué son los fondeaderos y cuál es su impacto en el comercio marítimo?

Cuando un buque de carga se aproxima a su destino, no siempre puede atracar de inmediato. Aquí es donde entran los fondeaderos, que son áreas marítimas delimitadas y protegidas, designadas por las autoridades portuarias, donde los buques pueden permanecer anclados

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